汽车传动轴的结构，工作原理，维修方法

汽车的心脏"发动机",就像我们平常说的，是一座繁荣的工厂，工作的时候，它将生产的能量传递给一个平凡却不可缺少的小伙伴，他就是我们今天的主角——“驱动轴”。 驱动轴，或者叫做传动轴，虽然它只是那么一根看起来简单无奇的棒棒，但要知道，它在这辆车的大家庭中的地位是不容忽视的！它的任务是把发动机的力量，通过齿轮箱的“转化”，安全又稳定地传递到车子的驱动轮上，使得车辆能够正常前行。 那么，驱动轴是怎么做到这一切的呢？首先，让我们一起了解一下它的构造，按照其应用的归属，驱动轴分为前驱轮的驱动轴以及后驱轮的驱动轴。前驱轮的驱动轴相对较短，但它很壮实，主要的任务是把力量传输到车辆的前轮上，保证汽车的前行。而后驱车驱动轴则很容易被认出，它非常细长，一般是由两部分相连接，并且在中间通过一个万向节，这就是它的特别之处，万向节使得驱动轴在运行过程中既能承受驱动力量，又能配合车子的转向悬挂的任何移动。